Marc Marquez Berikan Pandangan Tentang Sirkuit MotoGP Brasil

Marc Marquez mengungkapkan pendapatnya tentang sirkuit MotoGP Brasil yang ada di Autodromo Internacional de Goiania. Ia mengakui bahwa sirkuit ini tidak sepenuhnya sesuai dengan gayanya di atas motor.

Karakteristik Sirkuit

Di sirkuit Goiania, sembilan dari empat belas tikungan merupakan tikungan kanan. Hal ini menjadi tantangan bagi Marquez yang dikenal lebih dominan di tikungan kiri dan sirkuit berputar ke kiri selama karirnya. Kelemahan Marquez di tikungan panjang kanan semakin terasa setelah cedera fraktur humerus kanan yang dialaminya pada tahun 2020.

Pernyataan Marquez

Setelah sesi latihan pada hari Jumat, Marquez menyatakan bahwa meskipun sirkuit di Goiania tidak ideal untuknya, ia tetap menjadikan sirkuit ini “sirkuit yang bagus.”

“Saya perlu memisahkan antara apakah ini tata letak yang baik untuk saya atau sirkuit yang baik,” ungkapnya kepada MotoGP.com. “Jadi, ini adalah sirkuit yang baik. Meskipun tata letak tidak ideal untuk gaya berkendara saya, terutama di tikungan kanan yang panjang, saya tetap menikmati sirkuit ini.”

Kondisi Latihan

Kedua sesi latihan pada hari tersebut dipengaruhi oleh cuaca. Jadwal sempat tertunda selama satu jam akibat air yang menggenang di permukaan setelah hujan semalaman. Meskipun sirkuit mulai kering menjelang akhir FP1, Marquez termasuk salah satu dari banyak pembalap yang menyelesaikan sesi penuh dengan ban basah.

Selama latihan, kondisi sirkuit variatif, mulai dari sedikit kering tetapi berpatchy, hingga hujan turun di 20 menit terakhir yang menghambat sesi tersebut. Marquez menilai hari itu penuh tantangan, namun tetap menyenangkan.

“Ini adalah hari yang baik,” katanya. “Namun, di sisi lain, ini juga hari yang sulit. Kami menikmati karena ini adalah tata letak baru, tetapi juga sangat berisiko karena adanya genangan air di sana-sini. Tikungan satu, dua, dan tiga cukup cepat, dan jika kamu melakukan kesalahan, konsekuensinya bisa sangat mahal.”

Pembelajaran Dari Sesi Latihan

Marquez menambahkan bahwa tidak banyak yang bisa dipelajari tentang sirkuit baru ini pada hari pertama karena kondisi yang tidak ideal.

“Kamu belajar tentang titik-titik pengereman dan garis-balap sedikit, tetapi pada akhirnya, kamu lebih fokus pada genangan air ketimbang tata letaknya,” jelasnya. “Memang benar bahwa dalam kondisi basah di FP1, kamu bisa berkendara sesuai keinginan, tetapi sore itu lebih tricky.”

Hasil Latihan

Di sesi latihan, Marquez menempati posisi kedua tercepat dengan Johann Zarco di tempat pertama, sementara Alex Marquez yang merupakan pembalap Ducati lainnya berada di posisi keenam.

Dengan pengalaman yang didapat dari sesi latihan di sirkuit baru ini, Marquez berharap bisa menghadapi balapan dengan lebih baik apabila kondisi cuaca mendukung pada hari berikutnya. Hal ini menjadi penting bukan hanya untuk performanya, tetapi juga untuk mengukuhkan posisinya dalam kompetisi yang semakin ketat di MotoGP.

(SA/GN)
sumber : www.crash.net