Tantangan Pembalap Saat Beralih Ke MotoGP

Dalam podcast Fast & Curious, Alvaro Bautista membahas tantangan yang dihadapi para pembalap ketika berpindah antara kejuaraan. Ia menyatakan bahwa karakter sepeda motor di MotoGP sangat berbeda.

Saat dulu, para pembalap mampu menutup selisih waktu tiga persepuluh detik hanya dengan kemampuan murni. Namun, saat ini, hasil balapan sangat bergantung pada performa mesin. Bautista mengaitkan hal ini dengan ketergantungan olahraga terhadap teknologi yang semakin maju.

Selain itu, diumumkan bahwa perangkat tinggi sepeda motor akan dilarang sebelum tahun 2027 dan paket aerodinamika akan dikurangi, yang mungkin akan kembali menyoroti keterampilan pembalap.

Daya Saing di MotoGP

Bautista menjelaskan bahwa beralih dari kejuaraan ini ke MotoGP menjadi sangat kompleks karena sepeda motor di MotoGP memiliki kekakuan yang lebih besar. “Ban yang digunakan juga berbeda dan memiliki karakteristik yang unik, jadi ini menjadi lebih rumit. Dengan semua elemen aerodinamika dan teknologi yang ada, akan semakin sulit untuk memahami semuanya,” ujarnya.

Dia menambahkan, “Teknologi memang baik, tetapi tidak seharusnya memberikan begitu banyak beban kepada pembalap.” Bautista menekankan bahwa menghimpun selisih waktu dua hingga tiga persepuluh detik sekarang terasa mustahil jika faktor yang menentukan adalah kapasitas sepeda motor itu sendiri. Dia juga mencatat bahwa World Superbikes memberikan sedikit fleksibilitas dibandingkan regulasi ketat di MotoGP.

Bautista memperingatkan bahwa siapa pun yang beralih ke MotoGP perlu menghormati batasan yang ada dan menyesuaikan pendekatannya.

Pujian untuk Toprak Razgatlioglu

Bautista memberikan pujian kepada Toprak Razgatlioglu atas kendali sepeda motornya yang luar biasa. Di antara tahun 2021 hingga 2025, keduanya saling berkompetisi untuk gelar WSBK, termasuk dua pertarungan langsung di tahun 2022 dan 2023.

Neil Hodgson meyakini bahwa Toprak akan tampil kompetitif di atas Ducati, meskipun Bautista percaya bahwa tetap akan ada periode penyesuaian, terlepas dari jenis sepeda motor yang digunakan. “Toprak adalah pembalap yang benar-benar bermain dengan kontrol sepeda motor. Dia memiliki kendali yang sangat baik,” ungkap Bautista.

“Dia bisa mendorongnya hingga batas maksimal. Di MotoGP, hal ini tergantung seberapa cepat dia memahami cara mengendarai sepeda motor tersebut, termasuk ban dan lainnya.”

Saat ini, Razgatlioglu berhasil mendapatkan poin pertamanya sebagai pembalap MotoGP di GP Amerika yang lalu. Dia mencetak prestasi dengan mengalahkan semua pembalap Yamaha lainnya dalam balapan tersebut.

Dengan perkembangan ini, tentu akan menarik untuk melihat bagaimana perjalanan karier Razgatlioglu ke depan dan bagaimana dia beradaptasi dengan tantangan yang lebih besar di MotoGP.

(SA/GN)
sumber : www.yardbarker.com