Williams Hadapi Tantangan di Musim 2026

Setelah menempati posisi kelima di kejuaraan konstruktor 2025, Williams mengalami kesulitan di musim 2026 dengan hanya meraih dua poin hingga saat ini, meskipun mereka menggunakan unit daya Mercedes yang diakui sebagai yang terkuat di grid, terutama di tengah perubahan teknis di Formula 1.

Kendala dan Pengembangan FW48

Proses pengembangan mobil FW48 menghadapi banyak kendala, termasuk empat kali gagal dalam uji kecelakaan dan homologasi chassis yang tertunda dari FIA, sehingga tim asal Grove tersebut melewatkan ‘shakedown’ di Barcelona pada akhir Januari.

Dirancang oleh direktur teknis Pat Fry dan direktur teknik Matt Harman, mobil ini saat ini memiliki bobot 28 kg di atas batas.

“Mengurangi berat mobil tidak sulit,” ungkap kepala tim James Vowles saat berbicara di Australia. “Saya sudah menerima sejumlah langkah teknik dalam inbox saya untuk tidak hanya menurunkan berat, tetapi juga memastikan mobil berada di bawah batas yang ditetapkan,” tambahnya.

Rencana Pengurangan Bobot

Williams memanfaatkan jeda lima minggu akibat perang di Iran untuk merancang program pengurangan bobot, dengan harapan bobot awal dapat dikurangi bahkan sebelum balapan di Miami. Rencananya, mereka akan mengenalkan chassis baru pada musim panas yang memerlukan uji kecelakaan baru.

Proses pengembangan diharapkan selesai menjelang Grand Prix Italia, dengan target peningkatan performa mencapai satu detik saat FW48 berhasil berada di bawah batas maksimum dan dapat menggunakan ballast untuk meningkatkan keseimbangan serta mengurangi degradasi ban.

Pendapat Vowles tentang Para Pembalap

Vowles juga menekankan dedikasi para pembalap dalam mendukung pertumbuhan tim, khususnya komunikasi baik dari Carlos Sainz dan bakat alami Alex Albon dalam menghadapi kondisi yang berubah.

Dengan langkah-langkah strategis dan komitmen dari tim, Williams berharap dapat memperbaiki performa mereka di sisa musim dan bersaing lebih kompetitif di kejuaraan mendatang.

(SA/GN)
sumber : www.motorsport.com