Kehadiran Beberapa Pabrikan yang Absen di Acara Tahunan MotoGP

Kehadiran sejumlah pabrikan yang absen di acara tahunan di Jerez, bertajuk “Makan Malam Santai: Malam Bersama Keluarga MotoGP,” membuka celah dalam kekuatan yang dibangun oleh mantan manajer Yamaha, Lin Jarvis, yang mewakili para pabrikan sebagai negosiator, lapor Motorsport.

Acara dan Atmosfer Negosiasi

Acara tersebut dihadiri oleh Derek Chang, presiden Liberty Media, serta Carmelo dan Carlos Ezpeleta, dan berlangsung di tempat yang indah, Bodegas González Byass di Andalusia. Kehadiran yang terbatas mengindikasikan bahwa negosiasi antara MotoGP Sports Entertainment Group dan para pabrikan semakin memanas terkait perjanjian Concorde baru untuk periode 2027-2031.

Absen dan Ketegangan

Yamaha, Aprilia, dan KTM tidak hadir, sementara Ducati dan Honda mengirimkan delegasi yang lebih kecil: ini adalah tanda jelas adanya perpecahan terkait proposal balasan yang diajukan oleh penyelenggara.

Sejauh ini, pabrikan-pabrikan dalam naungan MSMA telah menyusun front yang bersatu untuk mengamankan perubahan model: dengan mengurangi kontribusi tetap dan meningkatkan partisipasi dalam pembagian pendapatan serta keputusan strategis, mengikuti model dari olahraga besar lainnya. Namun, pendekatan yang keras ini berisiko menjadi bumerang.

Pergeseran Pendekatan Negosiasi

Dengan masuknya Liberty Media, pendekatan politik terhadap negosiasi juga mengalami perubahan. Secara historis, Carmelo Ezpeleta dan Dorna selalu mengelola hubungan dengan tim dan pabrikan dengan logika tertentu: negosiasi terpisah satu-satu, berdasarkan strategi klasik “pecah belah dan kuasai”. Strategi ini selama bertahun-tahun memungkinkan penyelenggara untuk mempertahankan kendali.

Namun, kini, dengan dinding yang didirikan oleh pabrikan, MotoGP SEG kembali ke pendekatan itu: meninggalkan meja negosiasi tunggal dan melakukan negosiasi secara individual. Langkah ini secara paradoks justru memperkuat posisi Liberty Media.

Tanda-Tanda Awal

Tanda-tanda awal menunjukkan perubahan: Honda telah menjamin tanda tangannya, Ducati mulai terbuka, dan beberapa tim satelit juga menunjukkan kesediaan untuk berkompromi. Sementara itu, Yamaha, Aprilia, dan KTM tetap teguh, tetapi front yang bersatu mulai retak.

Risiko Kehilangan Kekompakan

Dalam situasi ini, strategi pabrikan berisiko kehilangan efektivitasnya: kesatuan yang seharusnya memberi kekuatan dalam negosiasi bisa terurai di bawah tekanan kesepakatan terpisah, memberikan kembali keunggulan kepada penyelenggara. Dan Liberty Media tampaknya siap untuk memanfaatkan situasi ini seoptimal mungkin.

(SA/GN)
sumber : www.gpone.com