Yamaha V4 MotoGP: Perubahan dan Tantangan yang Dihadapi Augusto Fernandez

Perbedaan Signifikan dari Prototype

Augusto Fernandez mengungkapkan bahwa mesin V4 MotoGP baru Yamaha memiliki perbedaan “30%” dibandingkan dengan prototype yang ia kendarai tahun lalu. Namun, ia juga mengakui bahwa perubahan ini masih “belum cukup”.

Penampilan di Jerez

Pengendara uji Yamaha ini memberikan penilaian tersebut saat tampil pertama kali secara wildcard musim ini di Jerez, di mana ia berhasil menjadi pengendara M1 tercepat dalam kondisi basah.

Di tiga balapan awal, performa mesin V4 tertekan oleh lintasan lurus yang panjang, sedangkan tata letak Jerez yang ketat menyoroti beberapa masalah pada handling.

Kekurangan pada Perasaan Depan

Fernandez sependapat dengan pembalap utama, Fabio Quartararo, bahwa motor ini kekurangan rasa di bagian depan, yang menjadi kelebihan dari mesin inline sebelumnya. “Saya rasa semua pembalap Yamaha setuju kalau bagian depan dari [Inline] itu luar biasa. Kami memiliki masalah lain dengan Yamaha tahun lalu, tetapi ini adalah yang kami lewatkan sekarang,” jelas Fernandez.

Tujuan Utama Wildcard di Jerez

Fernandez menambahkan bahwa tujuan utama kehadirannya di Jerez adalah untuk membantu mengidentifikasi akar masalah yang dihadapinya. “Ini alasan saya di sini, untuk mendapatkan lebih banyak informasi… Tentu saja, tidak mudah untuk menjadikan motor yang kompetitif dalam waktu satu tahun, tetapi kami akan sampai di sana,” ujarnya.

Masih Mencari Pengaturan Dasar

Fernandez menegaskan bahwa mereka saat ini “tidak memiliki pengaturan dasar” untuk V4. “Kami masih perlu memahami arah yang harus diambil. Kami menyadari masalah di lintasan, seperti perasaan di bagian depan, belokan, dan mesin.”

“Kami harus menemukan solusi yang dapat membawa kami ke kecepatan dan performa yang lebih baik. Ini memerlukan waktu, namun semoga kami dapat segera mencapainya,” tambahnya.

Hasil Pertandingan dan Rencana Selanjutnya

Fernandez menyelesaikan balapan Sprint di posisi ke-13 dan kemudian ke-20 setelah mengalami masalah pada rem belakang di grand prix. Ia akan tampil kembali sebagai wildcard di Barcelona bulan ini.

Penting untuk dicatat, adanya perubahan aturan MotoGP yang mengakibatkan Fernandez, seperti penguji resmi lainnya, tidak bisa lagi tampil sebagai wildcard mulai tahun 2027.

Setelah finis di posisi ke-14 dan menjadi Yamaha teratas di Grand Prix Spanyol, Quartararo memperbaiki perasaan bagian depan V4-nya dalam tes pada hari Senin dengan meraih posisi ketujuh.

Dampak dan Harapan untuk Tim

Dengan tantangan yang ada pada mesin baru ini, Yamaha diharapkan mampu menemukan solusi yang tepat agar dapat bersaing lebih kompetitif di masa mendatang. Perubahan yang dilakukan perlu dioptimalkan agar tidak hanya menjadi pencapaian, tapi juga hasil yang berkelanjutan di sisa musim ini.

(SA/GN)
sumber : www.crash.net