Winglet ‘Kaki’ di Belakang Pembalap MotoGP Terancam Dilarang Musim Depan

Winglet yang diposisikan di belakang kaki pembalap, pertama kali terlihat pada Aprilia RS-GP dan kemudian diadopsi Honda, berpotensi dilarang di MotoGP paling cepat mulai musim depan.

Usulan Larangan Berdasarkan Alasan Keselamatan

Majalah Motor Sport melaporkan bahwa sebuah proposal mengejutkan telah diajukan kepada Grand Prix Commission untuk melarang winglet yang sering disebut ‘leg wings’ tersebut dengan alasan keselamatan.

Meskipun belum ada laporan cedera yang secara spesifik disebabkan oleh keberadaan winglet ini, amandemen aturan yang diajukan sebagai masalah keselamatan dapat disahkan tanpa memerlukan persetujuan bulat dari kelima pabrikan.

Detail Teknis Perubahan Aturan

Proposal ini memperkenalkan zona pengecualian *bodywork* baru di luar area yang mengerucut. Area ini dimulai 800mm di depan ban belakang, dengan lebar 300mm, dan memanjang ke belakang hingga batas maksimum saat ini yaitu 450mm (pada jarak 500mm dari ban).

Waktu Penerapan Larangan

Proposal ini menyarankan agar winglet di bagian tengah motor dapat langsung dilarang. Namun, mengingat tes Valencia – yang secara teknis merupakan awal ‘musim’ 2026 – sudah selesai, dan perubahan aerodinamika yang lebih luas sudah direncanakan untuk tahun 2027, larangan ‘leg wings’ ini kemungkinan bisa ditunda hingga era mesin 850cc.

Dampak bagi Pabrikan dan Regulasi Masa Depan

Larangan ini tentu akan memengaruhi strategi pengembangan aerodinamika bagi tim-tim yang telah mengadopsi ‘leg wings’ seperti Aprilia dan Honda. Hal ini juga menunjukkan komitmen MotoGP untuk terus mengevaluasi dan menyesuaikan regulasi demi memastikan keselamatan pembalap di tengah inovasi teknologi yang semakin pesat dalam dunia balap motor. Jika disahkan, aturan ini akan memaksa pabrikan untuk memikirkan ulang desain aerodinamika mereka, terutama menjelang perubahan regulasi besar di tahun 2027.

(SA/GN)
sumber : www.crash.net