Alex Marquez Akui Lakukan Kesalahan dalam Duel Sengit Kontra Pedro Acosta di Sprint MotoGP Portugal

Alex Marquez dari tim Gresini mengakui bahwa “kesalahan yang tidak perlu saya lakukan” menjadi penyebab duel sengit di lap terakhir sprint MotoGP Portugal melawan Pedro Acosta. Pertarungan memukau tersebut akhirnya dimenangkan oleh Marquez dengan selisih tipis.

Jalannya Sprint Race yang Mendebarkan

Sebelum balapan sprint Sabtu di Portimao, Pedro Acosta adalah salah satu pembalap yang diunggulkan setelah tampil kuat pada hari Jumat. Namun, ia hanya mampu menempati posisi kualifikasi kelima setelah mengalami crash di Q2.

Meski begitu, start balapan sprint berlangsung sangat cepat bagi Alex Marquez. Ia langsung melesat ke posisi ketiga di lap pembuka, sebelum dengan cepat menempati posisi terdepan. Marquez kemudian harus menghadapi pertempuran sengit dengan Pedro Acosta dari KTM untuk mempertahankan posisinya. Ia melakukan manuver krusial di trek lurus utama pada lap kesembilan dari total 12 lap untuk mengunci posisi terdepan.

Namun, Acosta berhasil mengejar ketertinggalan di lap terakhir. Kedua pembalap hanya terpaut 0.120 detik saat melintasi garis finis, menunjukkan betapa ketatnya persaingan mereka.

Pengakuan Alex Marquez: “Terlalu Konservatif”

Setelah meraih kemenangan sprint keduanya di musim 2025 ini, Marquez menjelaskan bahwa ia terlalu banyak menggunakan ban belakang. Ia memaksimalkan kekuatannya dalam berkendara di tikungan terakhir, yang kemudian membuatnya terlalu konservatif di lap terakhir dan memberi kesempatan Acosta untuk mendekat.

“Saya sangat menikmatinya,” kata Marquez. “Maksud saya, setelah kualifikasi, kesalahan yang saya lakukan, penting untuk menghilangkan perasaan tidak enak itu, dan saya berkata, ‘Oke, hari ini kita bisa memperjuangkannya’.”

“Saya melakukan start yang sangat bagus, dan ketika saya berada di belakang mereka, saya melihat bahwa saya memiliki sesuatu yang lebih. Jadi, saya hanya berkata, ‘Oke, bersabar, coba lakukan hal-hal dengan cara yang benar’.”

Adik dari Marc Marquez itu menambahkan bahwa strateginya adalah menyalip di tikungan terakhir sebelum tikungan pertama, memanfaatkan kekuatan motornya di area tersebut.

“Memang benar rencana saya adalah menyalip di tikungan terakhir sebelum tikungan pertama,” jelasnya. “Saya selalu memiliki drive yang bagus di sana, baik dengan Honda maupun dengan Ducati; itu adalah poin kuat saya.”

“Dan saya bisa menyalip dengan mudah di sana. Tetapi memang benar, untuk melakukan itu, saya sedikit terlalu banyak menggunakan ban belakang dan pada akhirnya saya berada di batas.”

“Jadi, saya membuat kesalahan-kesalahan kecil yang tidak perlu saya lakukan, seperti di lap terakhir, saya melambat sedikit terlalu banyak.”

Masalah Teknis dan Tantangan Pertahanan

Selain kesalahan berkendara, Marquez juga menyebutkan bahwa pertahanannya melawan Acosta semakin sulit karena “masalah menghentikan motor”. Ia merasa ada kendala pada ban depan yang memengaruhi performa motornya.

“Dia tahu bahwa satu-satunya kesempatan yang dia miliki untuk memenangkan sprint adalah menyerang saya lagi,” terang Marquez.

“Dan saya tidak bisa bertahan, karena saya punya beberapa masalah dalam menghentikan motor. Ini adalah sesuatu yang harus kami tingkatkan juga untuk besok. Di beberapa tempat, feeling ban depan tidak yang terbaik, jadi kami perlu melihat alasannya.”

Meskipun demikian, Marquez tetap menganggap pertarungan itu menyenangkan, terutama karena ia berhasil keluar sebagai pemenang.

“Itu adalah pertarungan yang menyenangkan. Pertarungan itu menyenangkan ketika Anda menang. Ketika Anda kalah, itu menyakitkan,” pungkasnya.

Tantangan Menuju Balapan Utama

Dengan kemenangan di balapan sprint ini, Alex Marquez berhasil mengumpulkan poin penting dan membangun kepercayaan diri. Namun, masalah yang ia sebutkan mengenai ban dan pengereman akan menjadi fokus utama tim Gresini untuk segera diperbaiki menjelang balapan utama (main race) pada hari Minggu. Optimalisasi motor sangat krusial untuk bisa bersaing merebut podium tertinggi di balapan yang lebih panjang tersebut.

(SA/GN)
sumber : www.crash.net