Toprak Razgatlioglu Ungkap Tantangan dan Area Peningkatan Setelah Debut Tes MotoGP Valencia

Juara Dunia Superbike tiga kali, Toprak Razgatlioglu, telah angkat bicara mengenai debut publiknya di tes MotoGP Valencia. Pembalap asal Turki ini menyoroti area kunci yang memerlukan peningkatan, terutama setelah menandatangani kontrak dengan Pramac Yamaha untuk berlaga di MotoGP mulai musim 2026 selama minimal dua musim.

Konteks Debut Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu yang datang sebagai juara dunia Superbike tiga kali setelah sukses meraih gelar ketiganya di WSBK pada 2025, melakoni debut tes publiknya di Valencia bulan lalu. Meskipun ini bukan kali pertama ia menjajal motor MotoGP, Razgatlioglu berhasil memukau dengan catatan waktu yang hanya terpaut 1.294 detik dari waktu tercepat, mengendarai prototipe Yamaha M1 terbarunya.

Kesan Pertama di M1

Berbicara untuk pertama kalinya mengenai pengalamannya di M1 kepada Speedweek Jerman, Razgatlioglu mengaku “sedikit gugup” mengingat banyaknya perhatian yang tertuju padanya. Ia juga mencatat bahwa perbedaan terbesar dibandingkan dengan Superbike adalah posisi berkendara, namun mengungkapkan bahwa Yamaha sudah memiliki pembaruan yang direncanakan untuk membantunya di area ini.

“Pada awalnya, semuanya benar-benar berbeda,” kata Razgatlioglu.

“Bukan hanya motornya, semuanya, seluruh paddock. Saya akui, terutama hari pertama di Valencia terasa aneh dengan semua yang terjadi.”

“Banyaknya orang dan kamera membuat saya sedikit gugup pada sesi pertama. Semuanya di motor itu sendiri berbeda dari Superbike, tetapi perbedaan terbesar adalah posisi berkendara.”

Tantangan Posisi Berkendara dan Peningkatan

Razgatlioglu menjelaskan pentingnya posisi berkendara baginya. Ia menyebutkan bahwa di hari pertama tes, fokus utama adalah menemukan posisi yang pas di atas motor.

“Itu sangat penting bagi saya. Kami terutama menggunakan hari pertama untuk menemukan posisi saya di motor,” jelasnya.

“Perasaan terhadap roda depan dan pengereman; masih ada ruang untuk peningkatan di sana.”

“Kami hanya memiliki satu motor dan tidak ada suku cadang lain yang tersedia pada hari pertama. Tetapi akan ada suku cadang baru segera.”

“Yamaha akan mengeluarkan handlebar clip-on modifikasi yang sedikit lebih tinggi. Lalu ada hal-hal lain seperti pengereman, ban, akselerasi. Singkatnya, semuanya berbeda.”

Pengalaman awal ini menunjukkan bahwa adaptasi Toprak Razgatlioglu ke MotoGP akan menjadi perjalanan menarik. Meskipun ada tantangan besar, terutama dalam menemukan kenyamanan dan feeling yang tepat di atas motor prototipe, komitmen Yamaha untuk menyediakan dukungan dan pembaruan, seperti handlebar yang lebih tinggi, mengindikasikan prospek positif. Adaptasi terhadap pengereman, ban, dan akselerasi juga akan menjadi kunci untuk melihat Toprak bersaing di papan atas MotoGP di musim 2026 mendatang.

(SA/GN)
sumber : www.crash.net