Zarco Puas dengan Langkah Awal Pengembangan Motor Honda RC213V 2026 di Valencia

Tes Valencia kali ini menjadi momen krusial bagi Honda, terutama setelah mereka resmi masuk ke Tier C dalam sistem konsesi. Status baru ini membatasi tim untuk menggunakan pembalap reguler dalam sesi tes, sehingga pengalaman yang didapat oleh Johann Zarco, serta pembalap pabrikan Luca Marini dan Joan Mir, ditambah rookie Diogo Moreira, sangat berharga. Tujuannya jelas: mengumpulkan data sebanyak mungkin untuk memandu pengembangan versi RC213V 2026.

Kesan Awal Johann Zarco

Setelah menjalani “hari nyata” pertama di sirkuit Valencia, menyusul sesi kontak di Barcelona, Johann Zarco menyatakan cukup puas dengan performa motor yang ia gunakan. Pembalap asal Cannes ini mendapat kesempatan untuk memulai pekerjaan pengembangan dengan salah satu motor yang sebelumnya digunakan oleh Aleix Espargaró dalam sesi wildcard akhir musim.

“Motor ini memiliki keseimbangan yang sedikit berbeda dibandingkan versi yang sekarang. Saya rasa ada cara untuk menyempurnakannya guna meningkatkan performa kami. Saya merasa ini adalah motor yang bagus sejak awal. Data yang dikumpulkan Aleix Espargaró sangat membantu.

Untuk saya, pada hari Selasa saya tidak bisa melaju lebih cepat karena kami perlu melakukan banyak run untuk mencoba berbagai hal dan perubahan pada motor membutuhkan waktu cukup lama, jadi banyak waktu menunggu di garasi. Namun, kami telah membuat kemajuan dan menyelesaikan tugas agar para insinyur bisa menganalisis semua yang telah kami lakukan dalam beberapa minggu ke depan.”

Peningkatan Cengkeraman dan Karakteristik Honda

Seperti banyak rekannya, pembalap yang pernah memenangkan Grand Prix Prancis ini selalu menginginkan lebih banyak cengkeraman atau grip. Tampaknya, keinginannya tersebut mulai terkabul dengan versi baru Honda ini. Kini, tantangannya adalah bagaimana pembalap bisa beradaptasi dan mengekstrak potensi maksimal dari motor tersebut.

“Motor ini menghasilkan lebih banyak grip; kami selalu mengeluh karena tidak mendapatkannya! Motor ini menghasilkan grip di tempat-tempat tertentu, dan tugas saya adalah memahami bagaimana menyesuaikan gaya balap saya atau pengaturan untuk memanfaatkan grip tersebut. DNA Honda tetap sama; kami terus berkembang, namun tanpa revolusi besar.”

Pandangan ke Depan: Tes Sepang

Setelah tes Valencia ini, rencana pengembangan selanjutnya akan disusun di kantor para insinyur sebelum sesi tes Sepang yang dijadwalkan pada akhir Januari hingga awal Februari 2025. Zarco memperkirakan motor yang ia tunggangi saat itu tidak akan mengalami revisi signifikan, memungkinkannya melanjutkan proses adaptasi sembari mempersiapkan diri menghadapi musim 2026 yang berpotensi penuh kejutan.

“Beberapa hal memang diharapkan terjadi antara sekarang dan Februari, tapi secara keseluruhan ini adalah motor yang akan saya dapatkan, dan yang semua orang akan dapatkan di Sepang. Menurut saya, perubahan yang akan terjadi antara sekarang dan nanti akan lebih terkait dengan aerodinamika.”

Tes awal ini menjadi fondasi penting bagi Honda dalam upaya mereka kembali bersaing di barisan depan MotoGP. Data yang dikumpulkan dari Zarco dan pembalap lainnya akan menjadi kunci untuk menentukan arah pengembangan RC213V 2026, dengan harapan bisa menghadirkan motor yang lebih kompetitif di masa mendatang.

(SA/GN)
sumber : www.autohebdof1.com