Toronto Diragukan Siap Sambut Piala Dunia FIFA Setelah Kekacauan Transportasi di World Series

Warga Toronto yang terlantar karena masalah transportasi publik selama pertandingan final World Series tim Blue Jays membuat para ahli dan penumpang mempertanyakan kesiapan kota tersebut untuk menghadapi kebutuhan transportasi Piala Dunia FIFA musim panas ini. Komisi Transit Toronto (TTC) menjadi sorotan tajam saat Game 7 World Series setelah mengancam di media sosial untuk tidak menyediakan layanan transit kepada para penggemar Blue Jays, sebuah tindakan yang disebut Anggota Dewan Josh Matlow sebagai “meremehkan dan merendahkan.”

Kekacauan Transportasi di Game 7 World Series

Menurut Matlow, pesan yang diterima warga dari kota mereka adalah bahwa tidak akan ada perubahan yang diperlukan untuk menangani salah satu acara terbesar yang pernah diselenggarakan kota.

“Saya benar-benar kesal dengan nada meremehkan dan merendahkan dari komunikasi yang keluar dari kota. Saya tidak suka penduduk diperlakukan seperti itu oleh pemerintah mereka sendiri,” kata Matlow kepada CTV News Toronto pada Kamis. “Jika kita bahkan tidak bisa menangani Game 7, kepercayaan apa yang kita miliki bahwa kota dan TTC siap untuk FIFA? Dan itulah pertanyaan yang saya ajukan.”

TTC sejak itu telah meminta maaf, dan dewan mereka meloloskan mosi untuk menetapkan “layanan transit malam hari yang dapat diprediksi” untuk acara-acara khusus besar menyusul reaksi negatif tersebut.

Tantangan Menuju Piala Dunia FIFA

Namun, kekhawatiran tetap ada mengenai bagaimana kota akan mengelola transportasi untuk Piala Dunia FIFA. Dimulai pada 12 Juni, Toronto akan menjadi tuan rumah enam pertandingan Piala Dunia FIFA di Toronto Stadium.

“Piala Dunia akan menjadi ‘ball game’ yang benar-benar berbeda,” kata August Pantitlan Puranauth, anggota kelompok advokasi transit TTCRiders, kepada CTV News Toronto pada Kamis. “Orang-orang akan sangat bergantung pada bus, trem, dan kereta. Lebih dari 300.000 orang akan datang ke Toronto untuk Piala Dunia, dan penting bagi mereka untuk memilih transit jika kita ingin menghindari kemacetan besar.”

Matlow mengatakan selama World Series, TTC mendasarkan keputusannya untuk tidak memperpanjang layanan kereta bawah tanah melewati pukul 1:30 dini hari pada fakta bahwa pertandingan tersebut bukan “keadaan darurat.”

“Ujian seharusnya bukan ini keadaan darurat. Ujian seharusnya adalah layanan seperti apa yang harus kita berikan kepada orang-orang. Bagaimana mereka akan pulang dan bagaimana mereka akan sampai di sana dengan aman?” ujarnya.

Ia menambahkan bahwa GO Transit juga mengecewakan penumpang dan meninggalkan banyak orang terlantar. Matlow menjelaskan bahwa orang-orang mengantre panjang di Union Station untuk naik kereta dan pada akhirnya diberitahu, setelah sampai di depan antrean, bahwa kereta mereka sudah berangkat. “Ini adalah orang-orang yang mencoba pergi ke Burlington dan Hamilton. Mereka terjebak,” katanya.

Seruan untuk Koordinasi dan Persiapan Matang

Matlow menegaskan bahwa kota, TTC, dan Metrolinx harus mulai bekerja sekarang untuk Piala Dunia FIFA dengan pendekatan terkoordinasi guna memastikan ada cara yang mulus untuk berkeliling wilayah dengan layanan yang diperpanjang dan diperluas, karena volume penumpangnya akan sangat besar. “Saya pikir banyak yang akan mengatakan bahwa mereka tidak melakukan pekerjaan yang cukup baik bahkan dengan orang-orang yang mereka miliki sekarang,” tambahnya.

Dalam sebuah email kepada CTV News Toronto, TTC menulis bahwa mereka bekerja sama dengan berbagai mitra untuk memastikan mereka “memberikan layanan yang sangat baik selama Piala Dunia.” GO Transit juga menulis kepada CTV News Toronto dalam email bahwa World Series adalah “acara unik karena sifat jadwal playoff Jays yang tidak pasti, berbeda dengan FIFA, yang merupakan acara yang direncanakan bertahun-tahun sebelumnya dengan jadwal pertandingan yang dirilis berbulan-bulan sebelumnya.

“Metrolinx dan Sekretariat FIFA Kota Toronto bekerja keras untuk memastikan rencana manajemen kerumunan dan platform yang kuat diterapkan untuk menjaga semua orang tetap aman sepanjang turnamen.”

Matlow mengingatkan bahwa kota dan agen transit perlu ingat bahwa Toronto tidak hanya akan menjadi “panggung untuk Piala Dunia FIFA.”

“Ini juga akan menjadi, bahkan selama pertandingan, kota yang hidup di mana orang masih tinggal dan bekerja, jadi yang saya minta adalah agar TTC dan Metrolinx, kota, siap untuk menjaga kota berfungsi bagi orang-orang yang masih perlu bergerak saat pertandingan berlangsung,” katanya.

Matti Siemiatycki, direktur Infrastructure Institute dan profesor geografi dan perencanaan di University of Toronto, mengatakan kepada CTV News Toronto bahwa sangat penting bagi agen transit untuk bekerja sama memastikan tidak ada orang yang tertinggal. “Ini adalah transportasi massal. Kami pernah mengadakan acara di mana ada puluhan ribu, bahkan jutaan orang, dan itu membutuhkan perencanaan awal serta jumlah sumber daya yang tepat,” katanya. “Sebagian dari kegagalan World Series adalah komunikasi yang sangat buruk yang terkesan sebagai kesalahan dan tidak peduli.”

Dengan pengalaman buruk dari World Series dan ancaman kepadatan yang jauh lebih besar di Piala Dunia FIFA, tekanan ada pada pihak berwenang Toronto untuk membuktikan bahwa mereka benar-benar siap menjadi tuan rumah acara kelas dunia tanpa mengorbankan kenyamanan dan keselamatan warganya.

(WC/GN)
sumber : www.cp24.com