Pembaruan Fairing Ducati di MotoGP Prancis

Pembalap pabrikan Ducati memulai sesi latihan Jumat sore dengan memperkenalkan pembaruan fairing in-season di MotoGP Prancis. Fabio di Giannantonio, pembalap Ducati dengan peringkat tertinggi di kejuaraan dunia, bersama pemenang Grand Prix Spanyol Alex Marquez dan juara dua kali Pecco Bagnaia tampak sudah mengadopsi fairing samping spesifikasi 2026 terbaru yang diuji di Jerez.

Pilihan Marc Marquez Berbeda

Sementara itu, Marc Marquez mengambil keputusan yang berbeda dengan kembali menggunakan bagian dari desain fairing yang digunakannya selama musim 2025 yang berhasil meraih titel juara. Setelah memutuskan untuk tidak menggunakan paket aerodinamis tersebut di awal musim ini, Marquez sempat mencoba fairing “2024” yang memiliki sayap atas yang lebih besar, tetapi saluran downwash yang lebih kecil, menyusul kendala akibat pemulihan bahunya.

“Saat ini, saya tidak dapat mengendarai motor seperti tahun lalu,” ungkap Marquez ketika menjalani uji coba pramusim. “Aerodinamika 2025 sedikit lebih berat dan lebih menuntut bagi kondisi fisik saya,” lanjutnya.

Strategi dan Adaptasi

Kedua paket aerodinamis tersebut ternyata membuahkan hasil yang baik, namun dengan cara yang berbeda. Marquez berusaha menyesuaikan gaya mengendarainya dengan situasi baru ini hingga merasa siap sepenuhnya. Dia mencari lebih banyak downforce untuk meningkatkan kecepatan saat masuk tikungan tinggi, sementara para pembalap GP26 lainnya lebih fokus pada pengereman dan masuk tikungan.

Kembali ke fairing yang “lebih berat” bisa jadi menunjukkan adanya peningkatan kekuatan Marquez, yang sedang mencoba mengurangi selisih 44 poin dari pemimpin klasemen, Marco Bezzecchi dari Aprilia. Meski begitu, juara dunia sembilan kali ini menegaskan bahwa pilihan aerodinamis yang berbeda juga disesuaikan dengan postur tubuhnya.

“Kami memahami dengan Ducati bahwa fairing ini lebih baik untuk gaya mengemudi saya,” kata Marquez.

Marquez menambahkan bahwa meskipun ada dua arah dalam pengembangan aerodinamis, pada dasarnya efeknya serupa. “Postur tubuh saya lebih kecil dibandingkan Diggia, Pecco, dan Alex, sehingga insinyur Ducati meyakini bahwa fairing ini lebih cocok untuk posisi dan ukuran tubuh saya,” jelas Marquez.

Komentar dari Tim Ducati

Alex Marquez juga mengkonfirmasi bahwa untuk Marc, Ducati percaya bahwa pembaruan fairing tersebut sedikit lebih baik dan mirip dengan yang digunakannya pada tahun sebelumnya. Manajer tim Ducati, Davide Tardozzi, menyampaikan bahwa mereka berusaha mengikuti keinginan setiap pembalap, dan Gigi sangat mendengarkan untuk memberikan yang terbaik.

Hasil Latihan dan Kualifikasi

Di sesi latihan, Bagnaia, di Giannantonio, dan Alex Marquez berhasil meraih tempat langsung menuju Kualifikasi 2. Namun, Marquez harus puas berada di posisi 13, yang berarti harus mengikuti Kualifikasi 1, setelah mengalami bendera kuning pada lap terakhirnya akibat kecelakaan yang terjadi pada Bagnaia.

Performa Pembalap Lain

Marquez bukan satu-satunya juara MotoGP yang melakukan perubahan dalam pilihan aerodinamis di Le Mans. Fabio Quartararo dari Yamaha juga kembali menggunakan sayap depan Inline4 di balapan kandangnya dan menempati posisi 17.

Pembaruan ini menunjukkan dinamika yang menarik dalam strategi tim di MotoGP, terutama menjelang balapan selanjutnya yang dapat mempengaruhi hasil di klasemen kejuaraan.

(SA/GN)
sumber : www.crash.net