Bagnaia Berjuang Keras dengan Ducati GP25: Masalah Kepercayaan Diri di Bagian Depan

Francesco Bagnaia menghabiskan musim MotoGP lalu dengan berjuang keras mendapatkan kembali kepercayaan diri pada bagian depan Ducati Desmosedici GP25. Ia memang berhasil meraih kemenangan di Austin dan Motegi, namun pada sebagian besar akhir pekan lainnya, ia menghadapi kesulitan yang signifikan. Para insinyur dari tim Merah (Ducati) telah mencoba berbagai cara untuk menyesuaikan motor dengan pembalap asal Chivasso itu, namun usaha tersebut belum membuahkan hasil yang konsisten. Kemajuan yang sempat terlihat ternyata hanya sesaat dan diperparah oleh getaran yang terus-menerus saat keluar tikungan.

Sulitnya Pengereman Sang Juara

"Percikan" tak pernah benar-benar menyala antara Ducati GP25 dan Pecco Bagnaia. Setelah tiga musim yang luar biasa, ia justru mengalami kemunduran yang hampir tidak dapat dijelaskan. Banyak pihak mungkin menyalahkan kehadiran Marc Marquez di garasi, namun murid dari VR46 Academy itu menunjuk alasan lain di balik performanya.

Pengereman di lintasan lurus sangat mirip,” jelas sang juara dunia MotoGP dua kali itu. “Tapi perbedaan terbesar terjadi saat masuk tikungan, [sebelum] punya kesempatan untuk menghentikan motor dengan sudut kemiringan. Dan itulah yang saya rindukan sepanjang musim, terutama saat mengikuti pembalap lain.”

Kurangnya feeling saat masuk tikungan sangat memengaruhi kejuaraan terakhirnya. Bahkan, saat berada dalam slipstream (arus angin di belakang pembalap lain), sensasi negatif tersebut justru semakin memburuk.

“Ketika Anda mengikuti pembalap lain, *slipstream* tidak membantu Anda menghentikan motor,” kata Pecco Bagnaia kepada Crash.net. “Dan jika Anda tidak bisa mengerem dengan sudut kemiringan yang tepat, Anda tamat. Itulah masalah saya… Tahun lalu saya bisa mengerem dengan sudut kemiringan yang lebih besar. Saya bisa mengendalikan selip dengan sangat baik, dan saya bisa benar-benar mendorong di fase akhir untuk mengurangi kecepatan.”

Di Giannantonio Juga Rasakan Getaran

Pembalap asal Piedmont itu bukan satu-satunya yang menghadapi masalah dengan Ducati spek pabrikan. Fabio Di Giannantonio juga tidak mudah beradaptasi dengan GP25. Menariknya, telemetri dari juara MotoGP baru, Marc Marquez, tidak menjadi sumber solusi instan bagi mereka.

“Masalahnya adalah setiap pembalap bekerja dan berkendara secara berbeda,” jelas pembalap tim VR46 itu. Pada tahun pertamanya menggunakan mesin spek pabrikan, Di Giannantonio berhasil mengumpulkan sembilan podium dan finis di posisi keenam klasemen akhir, meski tanpa meraih satu pun kemenangan.

Melihat data dari rekan satu merek dan rival lain hanya bisa membantu sampai titik tertentu.

“Anda bisa menyalin *setup*, tapi kemudian berkendara dengan *setup* itu adalah cerita yang sama sekali berbeda,” tambah ‘Diggia’. “Jika saya menyalin *setup* Marc, saya akan menjadi yang terakhir, 100%.” Pembalap asal Roma itu juga tidak mengabaikan masalah yang dihadapi Bagnaia. “Terkadang itu bukan salahnya. Mungkin mereka hanya mencari hal yang salah. Itu saja. Tapi Pecco jelas tidak kehilangan kemampuan untuk mengendarai motor.”

Kesulitan yang dialami Bagnaia, yang bahkan dikonfirmasi oleh pembalap lain seperti Di Giannantonio, menunjukkan bahwa Ducati GP25 mungkin memiliki karakter unik yang tidak mudah diadaptasi oleh semua pembalap, terlepas dari kualitas individu sang pembalap. Hal ini menjadi tantangan besar bagi tim pabrikan Ducati untuk musim berikutnya dalam menemukan keseimbangan yang tepat antara motor dan gaya berkendara para bintangnya.

(SA/GN)
sumber : www.corsedimoto.com